| Eléments | Hauteur | Longueur | Largeur |
| Taille | 2650 | 2100 | 1400 |
| Eléments | Valeurs |
| Capacité nominale (uf) | 90000 |
| Alimentation électrique (KVA/V/￠/HZ) | 100/380/3/50 |
| Courant primaire (A) | 158 |
| Cycle de travail nominal (%) | 50 |
| Tension à vide au secondaire (V) | 27-30 |
| Profondeur de gorge (mm) | 356 |
| Ecartement des bras (mm) | 91 |
| Course du vérin (mm) | 150 |
| Pression maximale de travail (kgf) | 3500 |
| Pression d'air compressé (MPa) | 0.6~0.7 |
| Consommation d'air compressé (pression d'air 0.5MPa, course: 60mm) (L/ point de soudage) | 14.43 |
| Consommation d'eau de refroidissement (L/MIN) | 10 |
| Spécifications du câble primaire (MM2) | 35 |
| Courant de court-circuit maximal (KA) | 190 |
Spécifications
La machine de soudage par résistance pour amortisseur de voiture Heron intègre une alimentation électrique 45KJ et un système d’installation personnalisé hautement performant.
Introduction générale
Les amortisseurs de voiture étaient soudés par unité de soudage redresseur triphasée ou monophasée qui entrainait une perte d’efficacité. Nous avons amélioré ce processus en utilisant notre machine de soudage par décharge de condensateurs de 45KJ qui nécessite une alimentation de 100KVA seulement. Cette machine, de faible consommation énergétique, adopte 8 points de soudage sur les deux côtés, permettant de réduire la zone thermiquement affectée et aboutissant à un soudage de haute qualité.
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